充电器是电动车的四大部件之一，也是使用频率较高的部件之一。充电器的使用有哪些注意事项？首先我们使用的充电器应该与电池电压一致，且容量一致。比如说60V20AH的充电器，只能适用于60V20AH的电池，同样道理，72V20AH的电池，使用72V20AH充电器。切忌用大充电器充低电压电池。这样会将电池充坏，或者将小充电器充大电池，这样，电池是充不满的。

充电器应当放置在通风，降温的环境下工作，充电器是由塑料外壳，里面加一块集成电路板，而且做有散热风扇。当充电器处于充电状态时，会有红色指示灯显示，红灯一直亮，而且风扇一直在转。如果说，指示灯红灯会亮，但风扇不转，也是属于充电器出现故障，要么不会充电，要么充电器过热，存在严重的安全隐患。

在连接充电器的时候我们应该先插电动车端的充电插口，然后再插插座上的插口。拔出充电器的顺序，正好与充电时相反，先拔出插座上的插头，然后再拔出电动车上的插头。

电池充满电后，充电器的指示灯会转换成绿灯。当然如果充电器坏了也是一直显示绿灯的。

另外一种特殊情况就是，电池放的时间太长，电压过低充电不进，此时也会一直显示绿灯，或都红灯绿灯一直闪烁。遇到这种情况，请参照激活冬眠电池的方法。

虽然大家经常使用充电器器，但充电器功率有多大，可能还有不少朋友没关注过。我们以48V20AH的充电器为例，大部分在220W左右，不同品牌，功率略有差距，充一次电大概需要8到10个小时，差不多两度电左右。平常使用***多的60V20AH的充电器，功率一般在240到260W之间，也就两度多一点，按照我们现在的，电价为0.7元一度的话，差不多，也就一块多，还不到两块钱的电费。那72V20AH的充电器，它的功率大约为300W,充一次电大约需要三度电左右.